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- Os pinhões Supersprox são desenvolvidos em aço SCM-430, com um tratamento diferencial, ela oferece até 18% mais resistência à tração e 30% mais de durabilidade em comparação com outros pinhões.
- Os furos e detalhes do pinhão, ajudam a reduzir seu peso.
- Essas técnicas foram desenvolvidas com o fim de proporcionar maior resistência à tração e menor peso.
- Superfície tratada a base de nitrito, produzindo uma camada polida e limpa, proporcionando um deslizamento macio e suave da corrente, reduzindo a corrosão
- Tecnologia desenvolvida com objetivo principal de durabilidade máxima de todos os itens do conjunto (coroa, corrente e pinhão)
Aplicação:
- SX 125
- SX 250
- EXC 250
- EXC 250F
- SXF 250
- XCF 250
- EXC 300
- EXC 350F
- SXF 350
- XCF 350
- EXC 380
- EXF 450F
- SXF 450
- XCF 450
Passe: 520
Dentes: 11 ao 17
Na moto é chamada de pinhão a engrenagem que esta acoplada ao eixo (ou árvore) do câmbio, que sai do interior da caixa do motor. Sob o pinhão encaixa-se a corrente de transmissão que está conectada a coroa dentada presa a roda e desta forma que se transmite a potencia do motor para a roda da moto.
Curiosidade: Através do numero de dentes do pinhão e da coroa podemos alterar a relação de transmissáo e com isso conseguimos transmitir maior velocidade ou maior torque dependendo da relaçao escolhida.
OBS: Aconselhamos a sempre usarem uma corrente de qualidade e manter as coroas limpas e lubrificadas com óleo ou graxa para correntes.
| Fabricante - Moto | KTM |
|---|---|
| Modelo - Moto | EXC 250, EXC 300, EXC 380, EXC F 250, EXC F 350, EXF F 450, SX 125, SX 250, SXF 250, SXF 350, SXF 450, XCF 250, XCF 350, XCF 450 |
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